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美国宇航局希望开发低温氢能源纯电式飞行器

时间:2019-05-21来源:太平洋电脑网 浏览次数:2244次

伊利诺伊大学刚刚宣布,美国宇航局(NASA)正在推进一项低温氢燃料电池系统项目,旨在为纯电式飞行器提供动力支撑。

这份合约价值 600 万美圆,该校飞行器低温高效电气技术中心(CHEETA)将有三年左右的时间,去开发契合预期的处置计划(取代传统基于化石燃料的推进系统技术)。

固然各种型号的喷气发起机,曾经彻底改动了航空旅游。

但随着航空企业利润率的下滑,以及民众关于环境生态认识的醒悟,电力推进便成为了一个有力的候选。

据悉,CHEETA 项目组汇集了八个成员,包括空军研讨实验室、波音研讨与技术、通用电气全球研讨、俄亥俄州立大学、麻省理工学院、阿肯色大学、代顿大学研讨院、以及伦斯勒理工学院。

固然项目仍处于概念阶段,但研讨人员们对其技术潜力仍有着悲观而坚决的愿景。

伊利诺伊大学厄巴纳-尚佩恩分校航空航天工程系助理教授 Phillip Ansell 。

首席研讨员 Phillip Ansell 表示:“该项目的重点是开发一套运用低温液态氢为储能计划的纯电式飞行器平台。

”其经过一系列燃料电池方式作为储能,然后驱动超高效的电力推进系统。

此外,低温请求也提供了运用超导(或无损)能量传输与大功率电机系统的机遇。

Ansell 进一步解释到:“其工作方式有点相似于核磁共振成像,只是这些必要的电力传动系统上不存在”。

将电力推进技术集成到飞行器平台的办法,尚未得到有效的树立。

新项目旨在处置这个问题,为未来纯电飞行器的完成奠定基础。

不过团队指出,固然曾经取得了一些停顿,但在低温氢能纯电飞行器在天空飞翔之前,仍有许多基本问题需求被抑止。

伊利诺伊大学电子与计算机工程系副教授 Kiruba Haran 表示:作为行业里的一个‘圣杯’,适用型低温系统具有不相上下的功率密度和效率,而为这个新项目树立的同伴关系,使得他们能够很好地沿着这条道路走下去,并处置期间遇到的一系列严重技术应战。

关键字:能源

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