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7.88万起,时尚大气的帝豪GL,又增CVT版,朗逸的压力又大了!

时间:2018-12-24来源:小城谈车浏览次数:

谈起目前最红火的汽车自主品牌,吉利自然是当仁不让了。

旗下的每一款车型每个月的销量都不错,相比长城,奇瑞,可以说是发展最均衡的了。

博越的成绩基本上稳居前10名以内。

帝豪也是紧凑级轿车10名以内的常客,尽管11月份掉到了18名,可仍然是自主品牌的第一名。

紧随其后的是一款定位要高于它的一款车,7.88万起,时尚大气的帝豪GL,又增CVT版,朗逸的压力又大了!帝豪GL这款车,后面紧跟的两个字母就是宽和大的英文缩写,寓意这款车比帝豪宽大修长。

实际上定位也比帝豪要高。

上市几个月的缤瑞,定位也是介于帝豪和帝豪GL之间。

可见吉利对这款车是很用心的。

在轿车的产品序列中,这款车是仅次于博瑞!在10万级的轿车中,大气的外观,丰富的配置,精致的内饰,相比同级别的英朗,和朗逸,卡罗拉等要优秀的多。

当然它也不是完美的,对于每一款车而言,其实各有千秋!这款车的车身尺寸为4725毫米,1802毫米,1478毫米,轴距为2700毫米。

这个尺寸在同级别的对手中,可以说是十分优秀的。

在这款车刚上市那会,它的身材在紧凑型轿车的级别里可以说是最修长的,都快赶上B级车的身量了。

可以说是开辟了A 级轿车的新领域,后来长安推出了睿骋,朗逸推出了加大版,也是被催逼的。

没办法,不管是轿车还是SUV,大家伙都觉得大的才是实惠的,自己买了才不吃亏。

和欧洲人喜欢开小车是一种截然相反的心理。

因为定位高于帝豪,所以看起来显然要比帝豪大气漂亮,更有气势。

前脸依然是吉利的家族化设计,水波涟漪式的进气格栅,看起来还是很大气的。

不过在小编看来,造型也像是盾牌的形状,是不是在告诉车主,它可以很好地保护人身安全呢?实际上,这款车的车身大面积使用了高强度的钢,确实是很硬实的。

因为小编陪同表哥专门看了这款车,汽车销售员专门给我们强调了这点。

在用料上,吉利确实是很厚道的,把它打造成家用旗舰轿车的心思十分明显。

车身的侧面看起来修长大气,十分漂亮。

一条俯冲式的腰线贯穿全身,十分威武。

有的网友评论说,和奥迪A4很像,仔细看来倒真是有那么几分相像。

另外一条腰线则是平直的,贯穿了门把手。

增添了一些稳重感。

轮毂的样式也很别致,充满了运动的感觉。

尾部十分宽阔饱满,为了增强豪华感,设计师设计了一对假的双排气管,视觉上的效果确实美了不少,看起来质感增加了不少。

来到内饰,这可是吉利汽车的一大杀手锏,跟合资车相比,那完全是高了一个档次。

搭配银色的饰条,流畅的线条,看上去完全感觉不到它是一款10万级的轿车,看上去十分养眼舒心,豪华感从它的每一个部分散发出来,只能说是物超所值。

中控台上如杭州西湖的拱桥设计,仔细品味一番,确实很有味道,吉利的设计师真的是善于从大自然的美景中汲取营养。

配置上也是一个很大的加分项,配3.5英寸的液晶仪表盘,除了最低配,都有8英寸的中控屏,自带高德导航系统,十分精确。

也支持百度和苹果的车载互联系统。

搭载科大讯飞的语音控制系统,对于各种语音的指令反应都是很快的。

舒适性的配置,如前后电动车窗,一键升降,电动后视镜,后视镜加热,自动空调,等都是全系标配。

后排的乘客也不用担心手机的充电,总共有两个USB接口。

全系标配多功能方向盘,虽然只支持上下调节,但是主驾驶座椅可以高低前后调节,不管你的身材如何,总是可以调到合适你的坐姿。

空间的表现是也是属于上流的水平,特别是后排,十分宽敞,简直是B级车的感受。

当然了启辰D60比它还要牛。

安全配置上,除了最低配有点寒碜,都是很丰富的,像什么车身稳定控制,牵引力控制等都有。

曾经只有几十万的车才配的自适应巡航,高配的车型上也有配置,感兴趣的小伙伴不妨考虑一下。

动力系统上搭载1.8升自然吸气和1.4T涡轮增压发动机,最大功率都是98KW。

1.4T发动机可是吉利独立研发的一款动力,以前大家伙对那款1.3T的总是议论纷纷,换了这款,动力上的提升虽然不是很大,但是也是提升了动力水平。

匹配6挡手动和6挡双离合。

不过吉利也带来了CVT版的,动力的平顺性以及省油性都是很不错的,喜欢悠哉游哉地开车的小伙伴,可以多多关注这个版本的。

总体来说,吉利帝豪GL整体的精致感很强,在外观的表现上可是不输合资的。

有网友说,吉利汽车卖的就是内饰,侧面也反映了吉利的有品质感的内饰。

虽然三大件貌似与合资有一定的差距,其实也不明显了,吉利这么些年的进步确实是飞快的。

丰富的配置,大气的内部空间,以及很强的NVH表现,帝豪GL对于家用来说,确实也是一个很不错的选择。

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