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大众专属新能源汽车的MEB平台是什么样的?

时间:2018-12-24来源:汽车观察家浏览次数:

大众在中国绝对是路人皆知的品牌,一汽和上汽大众常年占据着汽车年度销量榜的前两名。

在新能源时代加速来临的今天,大众积极的布局着新能源产品线,除了此前上市的上汽大众的途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版以及进口大众汽车蔚揽旅行轿车GTE外,在2019年即将到来之前,大众汽车又推出了3款全新插电混动车型:混合动力版全新一代途锐、一汽-大众迈腾 GTE Concept和探岳GTE Concept。

按照目前的形势推断,未来几年,大众将推出大量新能源车型,并实现国产化。

据悉2020年之前,大众将推出13款基于现售车型打造的纯电动和插电式混合动力车型。

其中,有10款为国产车型,包括3款紧凑型纯电动车、3款中型或中大型插电混动车以及4款纯电动/插电混动SUV。

此外,还有3款进口车型,分别为新款e-Golf、蔚揽GTE以及一款插电混动SUV。

相信到2020年后,随着MEB平台的大规模使用,大众将以崭新的姿态统领我国新能源时代的市场。

大家都知道,为了节约研发时间与成本,目前很多新能源车都是从原有燃油车平台转变的,这样反而限制了新能源汽车最根本的设计问题。

因此大众针对新能源汽车设计打造了一个全新的平台即MEB平台,我们现在就来一探MEB平台是什么样的?MEB平台早在2016年就推出了,它是主要围绕电池组、电控系统、电机等新能源车特有的部件进行重新设计,使诞生于该平台的新能源车综合性能更优越。

基于MEB平台打造的车型,电池组放置在车辆底部,车轴和传动系统模块相隔较远,使车辆具有较长的轴距和较短的前后悬。

因此,比现有传统燃油车改造而来的新能源车,MEB平台车型在空间和续航里程等方面都会表现的更加出色。

MEB平台具有极佳的扩展性,通过改变轴距、轮距以及座椅布局,MEB平台可以应用于小型车到中型车的制造。

MEB平台根据车型级别、配置的不同,可以搭配不同容量的电池,并同时兼容圆柱、方形和软包电芯。

基于MEB平台打造的车型,综合续航里程将达到400-600km,并支持快充。

自动驾驶、人工智能等尖端科技也充分融合在MEB平台的新能源汽车上。

这些车辆在接受严格的耐久性和安全性测试后才会投放市场。

然而对于大众汽车来说,MEB平台只是一个起点,基于大众MEB平台车型的市场前景会怎样,才是检验大众汽车在新能源汽车时代是否能继续一枝独秀的标准。

随着技术进步,大众MEB平台还将为车型配置所需的系统实现数字化、网联化及完全自动驾驶。

当下中国市场,日系车的高速换代、美系品牌的强力防守、自主品牌的迅猛发展,大众没有绝对的优势,从大众汽车集团将和江淮建立合作伙伴关系,与滴滴、首汽集团进行战略合作,以及和“出门问问”这家人工智能技术和语音识别技术企业成立合资公司来看,大众集团在中国市场部署的电气化战略正在稳步前行。

然而未来中国新能源汽车市场的江山究竟如何,让我们拭目以待吧。

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