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日本人为何钟爱混动汽车,保有量竟然达到750万?

时间:2018-12-11来源:汽车观察家浏览次数: 2542次

前段时间,人民网发布一条消息,在日本,混动汽车的销量正在逐步上升,截止到2017年年底,其保有量达到751万2846辆,这还不算轻型车,这其中,轿车所占比例是19%。

不同于中国大力发展纯电动汽车,日本大力发展的是混动汽车。

那么,混动汽车保有量达750万,他是怎么做到的?日本人为何钟爱混动汽车?为何混动汽车在日本大受欢迎?首先从日本人的驾驶习惯来说。

众所周知,1997年,丰田公司就率先批量生产销售混动汽车“普锐斯”,当时在推出这款车型的时候,丰田公司就充分的调研了日本的驾驶习惯。

在日本,人们开车时习惯于在起步阶段,即使不全油门起步,至少也要一半,遇到行人过马路时,则紧急刹停,然后继续半油门或全油门起步,在这种情况下,混动汽车的优势就体现的淋漓尽致,既不会损耗发动机,又不会增加汽车油耗。

其次从混动汽车的技术性能来看。

虽然混动汽车的电机续航时间短,发动机性能和传统燃油汽车相同,仅仅是多了一个电动机而已,但是在驾驶体验上完全不同。

由于混动汽车的电机主要是在汽车起步阶段提供动力,而电机的特性就是能够瞬间提供最大扭矩输出,这就导致混动汽车在起步阶段占据了极大优势,从而真正实现了汽车油门的“一点就有”,能够给人带来极大的舒服感。

此外,日本政府还通过后期见面税费的方式,间接的为混动汽车进行政策补贴,通过达成“低排出废气车”和“平成XX年度燃费基准XX%”等条件,车主可以享受免交课税,重量税和取得税,同时必交的汽车税也享受75%的优惠,而且混动汽车还具备平顺性优异、静谧性高等优点,或许这也是日本混动车保有量高的原因吧。

关键字:汽车,混动汽车

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